大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于报废气囊处理流程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍报废气囊处理流程的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故汽车气囊出来了说报废.4S店说回收怎么回事?
2. 报废的安全气囊还有利用价值否?
3. 报废安全气囊应在哪里引爆

1、事故汽车气囊出来了说报废.4S店说回收怎么回事?

不能修，可以换个新的安全气囊， 在把气囊电脑和线路修复一下可以正常使用，仪表台如果出现损坏是可以修复的。 安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。

这种情况只能说是“太巧了”，可能刚好撞击部位给予了传感器信息，所以气囊也会弹出，这种时候车可不等于报废。但是很多时候，报废不报废不是车主说了算，得看保险公司。

不是车报废了，是安全气囊报废了。因为这是一次性主动安全装置，弹开后就不能再用了。汽车安全气囊系统由四部分组成：碰撞传感器、气囊ECU、充气系统和安全气囊。发生事故后，不仅要更换爆炸的安全气囊，还要更换安全气囊ECU。

安全气囊弹出，那就意味着碰撞事故比较严重，但是实际上，气囊弹出真不意味着车就报废了，只能说是气囊报废了，需要重新更换，因为安全气囊一旦弹出来了就不可能再塞回去了。

这种撞击甚至伤不到发动机，所以即使气囊弹出来车也不一定达到报废的程度。只是在二手车市场，如果你的车辆发生过重大碰撞后安全气囊弹开过，那么这就可以将你的车辆定义为发生过事故。

2、报废的安全气囊还有利用价值否?

不能修，可以换个新的安全气囊， 在把气囊电脑和线路修复一下可以正常使用，仪表台如果出现损坏是可以修复的。 安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。

也就是说，在安全气囊完成保护乘客的使命的同时，它的结构就遭到了破坏，无法再次被利用。

当然安全气囊弹出来以后车子并没有报废，只要车子没有伤害到发动机和主体结构，车子仍然可以通过修理以后使用。

不是车报废了，是安全气囊报废了。因为这是一次性主动安全装置，弹开后就不能再用了。汽车安全气囊系统由四部分组成：碰撞传感器、气囊ECU、充气系统和安全气囊。发生事故后，不仅要更换爆炸的安全气囊，还要更换安全气囊ECU。

根据查询有驾官网得知，安全气囊弹出汽车是没有报废的，而是安全气囊报废了。安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了。

3、报废安全气囊应在哪里引爆

引爆工作应在远离电场干扰的地方进行，以免电场过强而导致气囊误爆。引爆SRS气囊时，应按制造厂家规定的方法进行。有的规定在汽车上引爆，有的规定先从汽车上将SRS气囊组件拆下，然后再按图所示方法进行引爆。

【太平洋汽车网】引爆装置可能是在车门里或者A柱里。安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否弹出。

没有利用价值。当报废带有安全气囊的汽车或转向盘垫块（内含安全气囊组件）时，必须引爆安全气囊，以防安全气囊误爆引起的事故。带安全气囊车辆的报废处理步骤为：拆下蓄电池搭铁线→安装SRS安全气囊处理工具→引爆安全气囊。

首先，车上的安全气囊一般有以下几种：一是驾驶员和副驾前面的安全气囊，安装在方向盘和副驾前方，二是侧面安全气囊，安装在座椅靠外一侧，三是气帘，安装在车的上侧边梁附近。对于不同安全气囊，引爆的条件也不同。

侧气囊是在座椅上面。引爆装置就是爆炸头子 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。

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